Необходимо ли организации, осуществляющей экспорт товара в страны ЕАЭС, для доставки покупателю груза автомобильным транспортом использовать типографские бланки CMR?
Бланк товарно-транспортной накладной (CMR), используемый при автомобильных международных перевозках, в том числе в страны ЕАЭС, может быть изготовлен как в типографии, так и распечатан самостоятельно.
Российская Федерация, Республика Беларусь, Республика Армения, Кыргызская Республика и Республика Казахстан являются членами ЕАЭС. В ЕАЭС осуществляется единое таможенное регулирование (ст. 1 ТК ЕАЭС).
Вопрос документооборота и перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении регулируется международными договорами РФ. В частности, при осуществлении международных автомобильных перевозок грузов, в том числе между государствами - членами Таможенного союза, подтверждением заключения договора перевозки грузов является международная накладная, которая должна содержать сведения, установленные положениями Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), заключенной в г. Женеве 19.05.1956. В настоящее время наиболее распространено применение международной товарно-транспортной накладной (CMR) (Письмо ФТС России от 13.10.2011 N 04-34/49597 "О направлении информации" вместе с Письмом Минтранса России от 30.09.2011 N СА-19/11175).
Товарно-транспортная накладная (CMR) также является обязательным документом при перевозке грузов (Перечень документов, которые должны находиться на автотранспортном средстве при осуществлении международных перевозок, утв. Минтрансом России 27.10.1998 (далее - Перечень)).
Товарно-транспортная накладная (CMR) и все прилагаемые к ней документы (отгрузочная спецификация, фактура-спецификация, сертификат о качестве, карантинный и ветеринарный сертификаты или свидетельства) относятся к товарно-транспортной документации. Эти документы составляются на русском языке и на одном из иностранных языков. Бланки всех товарно-транспортных документов должны быть изготовлены в типографии и заполняются на пишущей машинке. Они передаются перевозчику вместе с товарно-транспортной накладной (п. 6 Перечня).
Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов не устанавливает требования к бланку CMR, в связи с чем, по нашему мнению, изготовление бланка CMR возможно как типографским способом, так и самостоятельно организацией (например, печать на принтере).
Форма товарно-транспортной накладной (CMR) и инструкция по ее заполнению рекомендованы Письмом ФТС России от 02.05.2012 N 04-30/22006.
Международная товарно-транспортная накладная (CMR) может являться первичным учетным документом.
Следует учесть, что Федеральным законом от 06.12.2011 N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете" не предусмотрено принятие к бухгалтерскому учету электронных образов первичных учетных документов (Письма Минфина России от 02.10.2020 N 03-03-06/1/86376, от 08.12.2021 N 03-03-07/99864).
При этом имеется позиция, согласно которой в бухгалтерском учете в исключительных случаях допускается использование скан-образов первичных учетных документов для регистрации и накопления содержащихся в них данных в регистрах бухгалтерского учета при соблюдении требований к первичным учетным документам, установленным Законом N 402-ФЗ (Письмо ФНС России от 26.02.2021 N СД-4-3/2476).
Подготовлено на основе материала
В.И. Суколеновой
ЗАО "Сплайн-Центр"
Региональный информационный центр
